Considerato che la via transita per Pavia e Nadia non ha mai visitato la Certosa, decidiamo per questo punto di partenza. Le tape saranno: Certosa di Pavia - Orio Litta, Orio Litta - Fiorenzuola d'Adda, Fiorenzuola d'Adda - Fornovo Taro, Fornovo Taro - Berceto, e infine Berceto - Aulla.
Decidiamo inoltre di utilizzare il nostro camper quale punto d'appoggio alla Certosa di Pavia, a Fiorenzuola d'Adda e a Berceto, luoghi tutti raggiungibili con il Trento, o almeno così avevo capito. Infatti la stazione di Berceto non si trova nel paese a circa 800 m di quota, ma nel fondo valle ad una decina di chilometri di distanza, e diversamente da quanto dichiarato da TreniItalia non tutti i treni regionali prevedono il servizio di trasporto biciclette.
Il 25 aprile in mattinata partiamo alla volta della Certosa ove arriviamo all'ora di pranzo. Nel pomeriggio visitiamo il monastero e la città di Pavia che raggiungiamo in bicicletta.
Il 26 aprile di buon mattino iniziamo la nostra pedalata alla volta di Orio Litta. Percorriamo strade arginali, tratti di ciclabili e strade secondarie, ci troviamo nella campagna padana. Nel primo pomeriggio arriviamo a Orio Litta dove alla stazione abbiamo la prima sorpresa: non tutti i treni che transitano sulla tratta prevedono il servizio di trasporto biciclette. Dobbiamo aspettare più di un ora per il passaggio del treno abilitato. Rientrati alla Certosa, recuperiamo il camper e ci rechiamo all'agriturismo Battibue di Fiorenzuola d'Adda che dispone di un'area sosta camper; lì trascorreremo due notti.
Il 27 aprile di buon ora, il treno parte alle 07:34, prendiamo il treno, in verità dovrebbero essere tre, per ritornare a Orio Litta ove riprendere la Via Francigenza. A Casalpusterlengo apprendiamo che il treno abilitato al servizio trasporto biciclette non transiterà, ma non è sicuro, prima di due ore. Ci armiamo di pazienza e individuiamo un percorso su strade secondarie per ricongiungerci alla Via Francigena. Anche oggi il percorso si snoda nella pianura agricola utilizzando prevalentemente strade arginali e secondarie quasi completamente asfaltate. Rientrati decidiamo di cenare all'agriturismo: ottima scelta!
Il 28 aprile in mattinata partiamo per la nostra terza tappa: Fiorenzuola d'Adda - Fornovo Taro. Passata Fidenza il paesaggio finalmente cambia; passiamo dalla pianura alla collina con le prime, anche impegnative salite. In stazione leggendo l'orario dei treni, mi rendo conto dell'abbaglio che ho preso circa la stazione di Berceto: urge una riprogrammazione dei prossimi giorni. Rientrati a Fiorenzuola d'Adda, anche con l'aiuto del proprietario dell'agriturismo, decidiamo di portare il camper a Fornovo Taro e lasciarlo da un amico del proprietario dell'agriturismo, quindi percorrere la tappa fino a Berceto ove pernottare in un B&B che troviamo in estremis e il giorno successivo arrivare a Aulla ove prendere il treno per rientrare a Fornovo. E' deciso, faremo così!
Il 29 aprile lasciamo il camper in proprietà privata a Fornovo e iniziamo "l'arrampicata" verso Berceto. Sono solo 32 km, ma con ben 1000 m di dislivello. Il paesaggio è molto bello, nonostante diverse salite impegnative. Arriviamo nel primo pomeriggio e dopo aver preso possesso della camera, riposati e rinfrescati, dedichiamo il resto del pomeriggio alla visita del piccolo e carino borgo. Ceniamo con ottima soddisfazione alla locanda Pintarelli.
Il 30 aprile ci svegliamo con una bufera di vento e temperature rigide. Dobbiamo comunque proseguire. Indossiamo tutti gli indumenti di cui disponiamo, facciamo rifornimento di acqua e cibo e partiamo alla volta del passo della Cisa. Al passo poche foto di rito, troppo freddo e vento. Indossiamo la giacca a vento e iniziamo la discesa nella speranza di un pò di caldo e calma di vento. A Pontremoli troviamo un pò di calore, ma il vento continua a soffiare.
